مدلسازی هیدرودینامیکی بسترهای سیال شده (جامد-مایع) حاوی مخلوط ذرات

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
  • author
  • adviser
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1379
abstract

جریانهای دو فازی "جامد - مایع" در مهندسی شیمی کاربرد فراوان دارند. بررسی هیدرودینامیکی بسترهای سیالی از مراحل مهم طراحی به شمار می آیند. در این تحقیق هدف مدلسازی هیدرودینامیک بستر سیالی "جامد - مایع" با استفاده از تئوری دو فازی تحت رژیم جریان استوکس است . در این تحقیق برای نخستین بار سیستم "جامد - مایع" حاوی مخلوط ذرات جامد در نظر گرفته شده است . به این منظور ابتدا به بررسی مدلهای مختلف حاکم بر بسترهای سیالی "جامد - مایع" پرداخته سپس مفاهیم کلی جریانات دو فازی و معادلات حاکم بر سیالیت چنین سیستمهایی مورد بررسی قرار می گیرد. پس از آن چگونگی سیالیت و ته نشینی ذرات در یک بستر سیالی "جامد - مایع" با در نظر گرفتن اختلاف اندازه ذرات مورد بحث و بررسی قرار گرفته و در ادامه مدل مورد نظر جهت پیشگویی هیدرودینامیک بستری حاوی مخلوط ذرات ارائه می گردد، حل معادله نهایی مدل به روش (explicit finite difference) صورت گرفته و برنامه حل کامپیوتری آن با استفاده از نرم افزار (fortran 77) نوشته شده است در انتها نتایج حاصل از مدل حاضر با نتایج تجربی بدست آمده توسط سایر محققان و نتایج حاصل از مدلهای گوناگون و ارائه شده توسط دیگران مقایسه شده و مزیت احتمالی مدل حاضر به سایر مدلها عنوان می گردد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تعیین مشخصه‌های هیدرودینامیکی بسترهای سیال سه‌فازی به کمک پایش نوسان‌های ارتعاش

پایش نوسان‌های ارتعاش بستر سیال سه‌فازی گاز ـ مایع ـ جامد، به عنوان روشی نوین در تعیین مشخصه‌های هیدرودینامیکی این گونه سامانه‌ها مورد ارزیابی و آزمایش قرار گرفت. بستر سیال سه‌فازی مورد مطالعه، حاوی هوا، آب و شن به عنوان سه فاز عملیاتی بود که آب به‌ صورت فاز پیوسته و هوا و ذرات شن به‌ صورت فاز های گسسته اول و دوم در نظر گرفته شد. این نوع از بسترهای سیال که آب و هوا به‌ صور...

full text

مدلسازی تجهیزات مدیریت سیال در مخازن موتورهای راکت پیشران مایع

تجهیزات مدیریت مصرف پیشران ، سازه هایی تمام فلزی در داخل مخازن پیشران فضا پیما هستند که با استفاده از قابلیت کشش سطحی عامل انتقال مایع به خروجی مخزن با کمک گاز پرفشار بی اثر می‌باشند. آن‌ها را می‌توان به‌طور کامل از تیتانیوم ساخت تا بتوان از آن‌ها در بیشتر پیشران‌های خورنده استفاده نمود. قطعات بدون حرکت و یا تغییر شکل، قابل اعتماد هستند. نیازمندی‌های مأموریت ، طراحی مفهومی دستگاه مدیریت پیشران ...

full text

تعیین مشخصه های هیدرودینامیکی بسترهای سیال سه فازی به کمک پایش نوسان های ارتعاش

پایش نوسان های ارتعاش بستر سیال سه فازی گاز ـ مایع ـ جامد، به عنوان روشی نوین در تعیین مشخصه های هیدرودینامیکی این گونه سامانه ها مورد ارزیابی و آزمایش قرار گرفت. بستر سیال سه فازی مورد مطالعه، حاوی هوا، آب و شن به عنوان سه فاز عملیاتی بود که آب به صورت فاز پیوسته و هوا و ذرات شن به صورت فاز های گسسته اول و دوم در نظر گرفته شد. این نوع از بسترهای سیال که آب و هوا به صورت همسو و رو به بالا جریان...

full text

بررسی تأثیر نیروهای هیدرودینامیکی مؤثر بر حرکت ذرات رسوب برای جریان سیال در کانال‌ها

مدل‌سازی فرایند انتقال رسوب نیاز به شناخت عوامل مؤثر بر این فرایند دارد. در این مطالعه به منظور پیش‌بینی الگوی حرکت ذرات رسوب در کانال‌ها، حرکت ذرات جامد کروی در جریان سیال مورد بررسی قرار گرفته و عوامل مختلف مؤثر بر مکانیک انتقال ذرات مورد مطالعه، بررسی شده است. مدل توسعه داده شده به منظور پیش‌بینی الگوی جریان سیال  از یک روش اولری استفاده می‌کند. سپس حرکت ذرات رسوب با نگرش لاگرانژی و با اعمال...

full text

شبیه سازی مستقیم عددی جریان آشفته‌ی حاوی ذرات با شرط مرزی چسبش- لغزش مخلوط روی ذرات

در این پژوهش، جریان آشفته‌ی حاوی ذرات در یک مکعب با شرط مرزی دوره‌یی و اعمال شرط مرزی چسبشٓـ لغزش مخلوط روی ذرات بررسی شده است. میدان جریان سیال با شبیه‌سازی مستقیم عددی معادلات ناویرٓـ استوکس حل شده است و برای به‌دست‌آوردن میدان جریان آشفته‌ی اجباری از بارگذاری خطی استفاده شده است. معادله‌ی حاکم بر ذرات، معادله‌ی مکسیٓـ رایلی است و حل عددی آن با در نظر گرفتن شرط مرزی چسبشٓـ لغزش مخلوط روی ذرات ارا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023